Facteurs favorables :
1. Accord États-Unis-Iran conclu, le détroit d’Ormuz va rouvrir — les coûts de fret dans le Golfe vont baisser
2. La pression sur les coûts de la bande d’acier s’atténue — les prix des matières premières orientés à la baisse
3. La demande de reconstruction au Moyen-Orient redémarre pour les installations pétrolières et gazières
Facteurs défavorables :
1. Le CBAM officiellement en vigueur depuis janvier 2026 — les coûts carbone s’ajoutent aux expéditions vers l’UE
2. Le Japon, la Corée et la Turquie imposent des droits antidumping — friction commerciale plus large
3. Juin est une basse saison traditionnelle — la demande finale reste faible
Perspectives :
Le prix FOB recule légèrement cette semaine, les coûts des matières premières s’étant détendus. La dépréciation du RMB a partiellement compensé la baisse. La réouverture d’Ormuz devrait faire baisser le fret vers le Moyen-Orient, mais les coûts de conformité carbone de l’UE restent un frein structurel. Le ralentissement estival maintient la demande atone — attendez-vous à des prix stables avec une légère pression baissière à court terme.
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